AGEM presenteert met trots haar nieuwste assortiment gelaste geïsoleerde cilinderflessen voor vloeibare ammoniak, CO2, argon en stikstof. Deze flessen zijn zorgvuldig ontworpen om een hoogwaardige, betrouwbare oplossing te bieden voor industrieel en commercieel gebruik.
Deze cilinders zijn perfect voor een breed scala aan toepassingen, zoals lassen, snijden, medisch gebruik en talloze andere industriële processen. De maten 800L, 1000L en 600L maken ze veelzijdig genoeg om aan de behoeften van elke industrie te voldoen.
De tanks zijn gemaakt van hoogwaardige materialen, waardoor ze duurzaam en betrouwbaar zijn. De buitenste cilinder is gemaakt van koudgewalst staal, terwijl het binnenvat is gemaakt van speciaal resistent staal. Het gelaste isolatiesysteem tussen de buitenste en binnenste cilinder biedt superieure thermische isolatie, waardoor uw vloeistof op de gewenste temperatuur blijft.
Een van de grootste voordelen van de AGEM's Welded Insulated Cylinder Liquid Ammonia CO2 Argon Nitrogen Dewar Bottles is hun draagbaarheid. De flessen zijn uitgerust met wieltjes, waardoor ze gemakkelijk te verplaatsen zijn op uw locatie. Bovendien betekent hun compacte ontwerp dat ze minder ruimte innemen dan traditionele cryogene opslagsystemen.
Als het aankomt op vullen of ontladen, zult u merken dat de AGEM's Welded Insulated Cylinder Liquid Ammonia CO2 Argon Nitrogen Dewar Bottles ongelooflijk eenvoudig te gebruiken zijn. De cilinderkleppen zijn uitgerust met eenvoudig te gebruiken, ergonomische handgrepen. Bovendien zijn de kleppen verkrijgbaar in verschillende maten, zodat u de perfecte pasvorm voor uw toepassing kunt vinden.
Een ander voordeel van deze cilinders is hun lage onderhoudsvereisten. De stevige constructie en de hoogwaardige materialen die worden gebruikt bij de productie van deze cilinders, zorgen ervoor dat ze langdurige prestaties leveren en minimaal onderhoud vereisen. De cilinders van AGEM hebben een lange levensduur en kunnen hun optimale prestaties jarenlang behouden.
De toewijding van AGEM aan kwaliteit en klanttevredenheid betekent dat u kunt vertrouwen op de AGEM's Welded Insulated Cylinder Liquid Ammonia CO2 Argon Nitrogen Dewar Bottles om u de prestaties en gemoedsrust te bieden die u nodig hebt. Neem vandaag nog contact op om meer te weten te komen over hoe wij u kunnen helpen uw industriële processen eenvoudiger, efficiënter en kosteneffectiever te maken.
Het bovenste gedeelte heeft een beschermende ring en een pijpleidingklepsysteem. Het middelste fleslichaam heeft een roestvrijstalen omhulsel en een warmte-isolerende laag. Binnenin bevindt zich een roestvrijstalen voering en een vacuümtussenlaag. Supercharger: De supercharger maakt gebruik van een warmtewisselaar met vinnen en is aan de onderkant van de fles geïnstalleerd om de druk in de fles te verhogen. Wanneer het vloeistofniveau in de fles echter laag is, is de boostsnelheid erg laag. Daarom wordt de gebruiker aanbevolen om vóór gebruik de druk in de fles te verhogen, zodat de druk in de fles kan voldoen aan de vereisten bij gebruik van de vloeistof. Afvoerklep: Deze klep is verbonden met de gasfaseruimte van de gascilinder. Open deze klep om het gas in de cilinder vrij te geven om de druk te verlagen. Inlaatafsluitklep: Deze klep wordt gebruikt om het vullen van cryogene vloeistof te regelen. Vloeistofuitlaatklep: Deze klep wordt gebruikt om de output van cryogene vloeistof te regelen. Boosterafsluitklep: Deze klep wordt gebruikt om het boostercircuit te regelen, open de klep om de fles onder druk te zetten. Boostregelklep: De cryogene vloeistof komt via deze klep de supercharger binnen en verandert in gas, en keert terug naar de binnentank, zodat de druk in de fles de ingestelde waarde van de boostregelklep bereikt. Vloeistofniveaumeter: De vloeistofniveaumeter gebruikt een capacitieve vloeistofniveaumeter. De capacitieve sensor genereert een proportioneel elektrisch signaal op basis van de hoogte van de vloeistof in de fles. De vloeistofniveau-weergavetabel zet het signaal om na ontvangst van het elektrische signaal en drukt verschillende vloeistoffen uit in percentages. hoeveelheid Bescherming van de behuizing onder overdrukomstandigheden wordt bereikt door een vacuümplug. Als de voering lekt (wat resulteert in een superhoge sandwichdruk), gaat de vacuümplug open om de druk af te voeren. In het geval van een lek van de vacuümplug, wordt het tussenlaagvacuüm verbroken, op welk punt de behuizing zal blijken te "zweten" en bevriezen. Natuurlijk is vorst of condensatie op het uiteinde van de slang die is aangesloten op de fles normaal. Vacuümplug: Bescherming van de behuizing onder overdrukomstandigheden wordt bereikt door een vacuümplug. Als de voering lekt (wat resulteert in een superhoge sandwichdruk), gaat de vacuümplug open om de druk te laten ontsnappen. Bij lekkage van de vacuümplug wordt het vacuüm van de tussenlaag verbroken. Op dit moment kan er "zweten" en vorstvorming van de schaal worden aangetroffen. Natuurlijk is vorst of condensatie op het uiteinde van de slang die is aangesloten op de fles normaal. (Waarschuwing: Trek de vacuümplug onder geen enkele omstandigheid eruit) Vloeistoftoevoer en gebruiksproces van Dewar-fles
Zorg er eerst voor dat de hoofdleidingklep van de reservecilindergroep is gesloten, open de gasklep en de vloeistofuitlaatklep op de te gebruiken stalen cilinder, open vervolgens de overeenkomstige klep op de headerskid van de cilindergroep die is aangesloten op de stalen cilinder en open vervolgens de overeenkomstige hoofdleidingklep. klep. Open ten slotte de klep bij de inlaat van de verdamper en de vloeistof wordt door de verdamper verdampt en aan de gebruiker geleverd nadat deze is geregeld door de drukregelaar. Bij het leveren van vloeistof, als de druk van de stalen cilinder niet voldoende is, kunt u de boosterklep van de stalen cilinder openen en de stalen cilinder onder druk zetten via het boostersysteem van de stalen cilinder, om voldoende vloeistoftoevoerdruk te verkrijgen
Dewarvaten hebben twee belangrijke voordelen
Cryogene vloeistofcilinderopslagtank voor medisch gebruik Dewar - Ze worden veel gebruikt in stikstofopslag, voor lassen, lasersnijden, voor Cryosauna - Voor zuurstofopslag, voor landbouw, voor zuurstofvoorziening in ziekenhuizen - Voor LCO2-opslag, veel gebruikt bij het invriezen van voedsel, voor bierbrouwerijen Voor LNG-voorziening, veel gebruikt in het LNG-voorzieningssysteem van de gemeenschap
Veelgestelde vragen 1. Wat is de MOQ A: Van één cilinder 2. Wat is de levertijd A: 7-10 dagen Exwork nadat we de aanbetaling hebben ontvangen, Nadat we de verzending per schip of per vliegtuig hebben besteld, kunnen we de totale tijd weten om de levering aan het land van de klant te doen 3. Hoe controleer ik de gaskwaliteit A: Ten eerste zal ons team de cilinders behandelen (reinigen, drogen, stofzuigen, pompen en vervangen voordat het gas wordt gevuld om ervoor te zorgen dat de cilinder binnenin schoon en droog is) Ten tweede zullen we de behandelde cilinders opnieuw testen om ervoor te zorgen dat de cilinder binnenin schoon en droog is. Ten derde zullen we het gas analyseren nadat we de cilinders hebben gevuld en het COA (Certificate of Analysis) verstrekken 4. Kunnen alle cilinders worden gerecycled A: Meestal is de levensduur van naadloze stalen cilinders meer dan 20 jaar, de wegwerpcilinders kunnen slechts één keer worden gebruikt. 5. Kunnen we cilinders terugsturen naar China en het gas bijvullen A: Ja, wanneer uw bedrijf geen gas meer heeft, kunt u de lege cilinders terugsturen en het gas bijvullen. U hoeft ons alleen maar te informeren voor uw export, wij regelen de douaneafhandeling van de cilinders in China 6. Cilinders en klepstandaard beschikbaar A: Cilinder DOT-3AA ISO9809, GB5099, TC-3AAM. EN1964, KGS KLEP: DISS, CGA, DIN, BS, AFNOR, JIS. 7. Kan ik LCL doen met mijn andere gemeenschappelijke vracht? A: Onze producten behoren tot DG-vracht van niveau 2.2 en moeten worden verzonden met DG-vracht. Als ze als gemeenschappelijke vracht worden verzonden, is dat illegaal. We moeten DG-vracht bestellen bij de rederij. Als u andere gemeenschappelijke producten hebt, kunt u deze in de vracht plaatsen en verzenden als DG-vracht.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NEE
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SK
SL
UK
VI
TH
TR
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LO
LA
MI
MR
MN
NE
UZ
