Air Gas Electronic Materials Enterprise Co., Ltd.

Upimaji wa Anga ni nini?

Majaribio ya angani ni kipengele muhimu cha kuhakikisha kuwa magari yanayopeperushwa angani kama vile ndege na makombora yana uwezo wa kuruka ipasavyo. Ili kuhakikisha kuwa mashine hizi za kuruka zinafanya kazi ipasavyo katika hali yoyote ya hali ya hewa na halijoto, mwanasayansi na mhandisi huzijaribu kwa uwezo wao wa juu zaidi. Kuna kipengele kimoja kikuu cha upimaji huu, kinachojulikana kama kupima halijoto. Kwa maneno ya kiutendaji, ina maana kwamba wanasayansi na wahandisi hutathmini jinsi ndege na makombora hufanya kazi vizuri wakati halijoto ya hewa ya nje ni ya juu sana au ya chini sana. Upimaji kama huo unalenga kujua ikiwa mashine hizi zina uwezo wa kufanya kazi katika kila hali ya hali ya hewa.

Kutumia CO2 kwa Upimaji Baridi

Wanasayansi wana njia nyingi tofauti za kubaini halijoto kali kwa ajili ya kupima ufundi na makombora. Moja ya gesi ambazo wanazidi kupeleka kwa majaribio ya baridi kwenye kituo hicho ni CO2. CO2 ni dutu ya gesi inayopatikana katika hewa tunayovuta leo. The silinda ya argon co2 pia hutokana na uchomaji wa mafuta, ambayo huchochea shughuli za magari na viwanda. Inapatikana pia katika angahewa yetu, ambayo inafanya kuwa chaguo la manufaa kwa wanasayansi kutumia wakati wa majaribio yao ya mwisho.

Kwa hivyo ni nini Kubwa Kuhusu CO2 kwa Upimaji Baridi?

CO2 ina sifa za kipekee zinazoifanya kuwa proksi bora ya majaribio. CO2 kwenye joto la kawaida ni gesi. Hata hivyo, ikiwa ni taabu au kukandamizwa, basi inakuwa kioevu. CO2 hii iliyoyeyuka inaweza kutumika kutengeneza halijoto ya friji, ambayo wanasayansi hutumia kwa majaribio yao tofauti.

Kwa kweli, wanasayansi wanaweza kufikia halijoto hii huku wakidumisha kioevu cha CO2 kwa nyuzi joto -109 Selsiasi. Ambayo ni baridi zaidi kuliko baridi kali kuwahi kupimwa Duniani, nyuzi joto -128 Fahrenheit huko Antaktika. Baridi hii kali ni muhimu kusaidia wanasayansi kuelewa utendaji wa ndege na makombora chini ya hali ya baridi kali.

Faida za Kutumia CO2

Kuna faida nyingi sana za kutumia CO2 kwa majaribio ya baridi. Kwa moja, ni rafiki wa mazingira zaidi kuliko vitu vingine vinavyoweza kutumika. CO2 ni gesi asilia na haidhuru asili au kwa njia yoyote kudhuru hewa tunayopumua. Kwa hiyo ni hatua salama kwa wanasayansi kuhifadhi mazingira kwa wakati mmoja.

Kipengele kilichoimarishwa: argon na tank ya co2 ni ghali kutumia, ikilinganisha na gesi zingine. Sababu nyingine ambayo wanasayansi wanaweza kufanya kazi na CO2 kwa urahisi ni kwamba ni gesi inayozalishwa na viwanda, kwa hivyo kuna vyanzo vingi vya kutoa CO2 kutoka. Zaidi, inaleta manufaa kwamba CO2 haihitaji vifaa maalum vya kusafirishwa au kutumika. Ambayo itafanya CO2 kuwa rahisi zaidi kufikia na kutumia katika majaribio kwa wanasayansi na wahandisi wanaofanya kazi kwenye ndege na makombora.

Njia za Ubunifu za Kutumia CO2

Watafiti na wafanyakazi wa majaribio hupata mbinu mpya za kupima halijoto katika CO2. Kwa kweli tuna njia moja ya kusisimua, tunaunda kitu kinachoitwa CO2 theluji. Wakati huu ni wakati dioksidi ya kaboni ya kioevu inapopulizwa kwenye hewa. Kioevu hicho cha CO2 kinapotolewa hupanuka na kuganda kama theluji.

Theluji hiyo ya CO2 hutoa halijoto ya chini sana, ikiruhusu wanasayansi kudhibiti halijoto kuliko kwa mbinu nyinginezo. Wanasayansi wanaweza kurekebisha kiasi cha CO2 ambacho hutolewa kwenye angahewa ili kubadilisha jinsi theluji hii itakuwa ya joto au baridi. Inamaanisha kuwa wanaweza kuwa waangalifu sana na kulingana na halijoto ambayo wangependa kupima.

Manufaa ya Kutumia CO2 kwa Upimaji wa Cryogenic

Upimaji wa cryogenic bado ni aina nyingine muhimu ya upimaji. Jaribio la Cryogenic- : Hujaribu utendakazi wa ndege na makombora chini ya hali ya baridi kali kama vile katika anga ya juu au anganiAmbapo halijoto inaweza kuwa ya chini sana.

Na CO2 ni gesi inayofaa zaidi kwa aina hizi za majaribio kuliko gesi ambazo hutumiwa kwa kawaida, kama vile nitrojeni kioevu au heliamu ya kioevu. CO2 ni gesi inayotokea kiasili ambayo haina madhara kwa mazingira. Pia inapatikana kutoka kwa viwanda ili mwanasayansi na mhandisi anayewahitaji kufanya kazi aweze kuipata kwa urahisi.

Nani Mwingine Anasaidia na Upimaji wa CO2?

Kuanzisha juhudi zake za kutumia CO2 kwa majaribio ya anga ni kampuni iliyoanzishwa hivi karibuni ya AGEM. AGEM inaunda mbinu mpya za matumizi ya CO2 za kupima halijoto ya CO2. Wamefungua njia kuelekea chaguo la kiuchumi zaidi na la urafiki wa mazingira. Hii inamaanisha kuwa wanasayansi na wahandisi wanaweza kutengeneza ndege na makombora kwa ufanisi zaidi ambayo yanaweza kuruka kwa usalama.

Hitimisho

Kwa muhtasari, chupa ya argon co2 kuleta athari kubwa kwa majaribio ya ndege na makombora. Hiyo inafanya kuwa chaguo bora kwa kupima baridi, ambayo husaidia kuhakikisha kwamba mashine hizo zinaweza kuishi hali mbaya ya hewa. Programu mpya za CO2 katika upimaji wa halijoto hupendekezwa mara kwa mara na wanasayansi na wahandisi ili kuboresha zaidi kazi zao. Kampuni zinazoongoza katika utafiti huu na ukuzaji wa matumizi bora ya CO2 zitakuwa kampuni kama AGEM. Mojawapo ya faida kuu kuhusu CO2, na athari zinazohusiana na anga, ni kwamba anga itaweza kuendelea kujenga ndege salama na zinazotegemewa (na makombora) hata katika hali mbaya ya hewa. Inahakikisha kwamba ndege zetu zitakuwa za maonyesho katika kila hali iwezekanayo.