Что такое аэрокосмические испытания?
Аэрокосмические испытания являются неотъемлемой частью обеспечения того, чтобы летательные аппараты, такие как самолеты и ракеты, могли нормально летать. Чтобы убедиться, что эти летающие машины работают правильно в любых погодных и температурных условиях, ученые и инженеры тестируют их до предела возможностей. Одним из важнейших аспектов этих испытаний является тестирование на температурную стойкость. На практике это означает, что ученые и инженеры оценивают, насколько хорошо самолеты и ракеты функционируют при очень высоких или очень низких температурах окружающего воздуха. Такие испытания направлены на выявление способности этих машин работать в любых погодных условиях.
Использование CO2 для холодовых испытаний
Ученые располагают множеством различных средств для создания экстремальных температур при испытаниях летательных аппаратов и ракет. Одним из газов, который все чаще используется для холодных испытаний на объекте, является CO2. CO2 — это газообразное вещество, присутствующее в воздухе, который мы дышим сегодня. Этот Аргонная цилиндр с углекислым газом также образуется при сжигании топлива, которое питает работу автомобилей и заводов. Он также естественным образом содержится в нашей атмосфере, что делает его полезным выбором для ученых при использовании в их испытаниях.
Что такого особенного в CO2 для холодных испытаний?
CO2 обладает уникальными характеристиками, которые делают его отличным заменителем для испытаний. При комнатной температуре CO2 находится в газообразном состоянии. Однако, если его сжать или comprессировать, он становится жидкостью. Эта жидкий CO2 может быть использован для создания охлаждающих температур, которые ученые используют в своих различных экспериментах.
На самом деле, ученые могут достичь этой температуры, поддерживая жидкий CO2 на поразительных -109 градусах по Фаренгейту. Это гораздо холоднее, чем самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная на Земле, -128 градусов по Фаренгейту в Антарктиде. Такой сверххолод критически важен для помощи ученым в понимании работы самолетов и ракет при экстремальных холодных условиях.
Преимущества использования CO2
Есть множество действительно классных преимуществ использования CO2 для холодных испытаний. Во-первых, он намного более экологичен, чем другие вещества, которые можно использовать. CO2 является природным газом и не вредит окружающей среде или как-либо загрязняет воздух, который мы дышим. Таким образом, это безопасная площадка для ученых, чтобы сохранять окружающую среду одновременно.
Улучшенная функция: argon and co2 tank достаточно дешев в использовании, особенно если сравнивать с другими газами. Другая причина, по которой ученые могут легко работать с CO2, заключается в том, что это газ, производимый заводами, поэтому существует множество источников для извлечения CO2. Плюс, он имеет преимущество в том, что CO2 не требует специального оборудования для транспортировки или использования. Это сделает CO2 намного доступнее и проще в использовании для тестирования учеными и инженерами, работающими над самолетами и ракетами.
Креативные способы использования CO2
Исследователи и персонал, проводящий испытания, находят новые методы температурных тестов с использованием CO2. У нас есть один захватывающий способ — мы создаем так называемый сухой лед CO2. Это происходит, когда жидкий углекислый газ распыляется в воздух. Когда жидкий CO2 выпускается наружу, он расширяется и превращается в твердое состояние, подобное снегу.
Этот сухой лед CO2 создает экстремально низкие температуры, позволяя ученым иметь больший контроль над температурой, чем при использовании других методик. Ученые могут регулировать количество выбросов CO2 в атмосферу, чтобы изменять степень нагрева или охлаждения этого снега. Это значит, что они могут быть очень точными и осторожными при выборе температуры для тестирования.
Преимущество использования CO2 для криогенных испытаний
Криогенные испытания — это еще один важный тип тестирования. Криогенные испытания: они проверяют производительность самолетов и ракет в условиях сверхнизких температур, таких как высотные полеты или космос, где температуры могут быть крайне низкими.
И CO2 является более подходящим газом для этих видов испытаний, чем газы, которые обычно используются, такие как жидкий азот или жидкий гелий. CO2 — это естественно встречающийся газ, который не причиняет вреда окружающей среде. Он также доступен из промышленных источников, поэтому ученые и инженеры могут легко его получить.
Кто еще помогает с испытаниями на основе CO2?
Начало использования CO2 для испытаний в аэрокосмической отрасли положила недавно созданная компания AGEM. AGEM разрабатывает инновационные методы применения CO2 для температурных испытаний. Они проложили путь к более экономичному, но в то же время экологичному выбору. Это означает, что ученым и инженерам станет проще разрабатывать самолеты и ракеты, способные безопасно летать.
Заключение
Подытоживая, Бутылка с аргоновым углекислом имеют серьезные последствия для испытаний самолетов и ракет. Это делает его отличным вариантом для холодных испытаний, которые помогают гарантировать, что эти машины смогут выдержать самые суровые погодные условия. Ученые и инженеры регулярно предлагают новые применения для CO2 в температурных испытаниях, чтобы еще больше улучшить свою работу. Компании, такие как AGEM, будут возглавлять исследования и разработки эффективного использования CO2. Одним из главных преимуществ CO2 и его влияния на аэрокосмическую отрасль является то, что аэрокосмическая промышленность сможет продолжать строить безопасные и надежные самолеты (и ракеты) даже при плохой погоде. Это гарантирует, что наши воздушные суда будут работоспособными при любых обстоятельствах.
Оглавление
- Использование CO2 для испытаний авиации и ракет при низких температурах
- Что такое аэрокосмические испытания?
- Использование CO2 для холодовых испытаний
- Что такого особенного в CO2 для холодных испытаний?
- Преимущества использования CO2
- Креативные способы использования CO2
- Преимущество использования CO2 для криогенных испытаний
- Кто еще помогает с испытаниями на основе CO2?
- Заключение