Air Gas Electronic Materials Enterprise Co., Ltd. Polska

Czym są testy lotnicze?

Testy lotnicze są integralnym aspektem zapewnienia, że ​​pojazdy latające, takie jak samoloty i pociski, są w stanie prawidłowo latać. Aby upewnić się, że te maszyny latające działają prawidłowo w każdych warunkach pogodowych i temperaturowych, naukowcy i inżynierowie testują je do maksymalnej wydajności. Istnieje jeden główny aspekt tych testów, znany jako testowanie temperaturowe. W praktyce oznacza to, że naukowcy i inżynierowie oceniają, jak dobrze samoloty i pociski działają, gdy temperatura powietrza na zewnątrz jest bardzo wysoka lub bardzo niska. Takie testy mają na celu ustalenie, czy te maszyny są w stanie działać w każdych warunkach pogodowych.

Używanie CO2 do testów w niskich temperaturach

Naukowcy mają wiele różnych sposobów na ustalenie ekstremalnych temperatur do testowania statków i pocisków. Jednym z gazów, które coraz częściej wykorzystują do testów w niskich temperaturach w ośrodku, jest CO2. CO2 to substancja gazowa występująca w powietrzu, którym oddychamy obecnie. butla z argonem i co2 również pochodzą ze spalania paliw, które napędzają działanie samochodów i fabryk. Występuje również naturalnie w naszej atmosferze, co czyni go korzystnym wyborem dla naukowców do wykorzystania podczas ich testów wyczerpania.

Co więc jest takiego wspaniałego w stosowaniu CO2 podczas testów w niskich temperaturach?

CO2 ma unikalne właściwości, które czynią go doskonałym substytutem do testowania. CO2 w temperaturze pokojowej jest gazem. Jednak jeśli zostanie sprasowany lub sprężony, staje się cieczą. Ten skroplony CO2 może być używany do tworzenia temperatur chłodniczych, które naukowcy wykorzystują w swoich różnych eksperymentach.

W rzeczywistości naukowcy mogą osiągnąć tę temperaturę, utrzymując ciekły CO2 w oszałamiających -109 stopniach Fahrenheita. Co jest znacznie zimniejsze niż najzimniejsze kiedykolwiek zmierzone na Ziemi, -128 stopni Fahrenheita na Antarktydzie. To superzimno jest kluczowe, aby pomóc naukowcom zrozumieć wydajność samolotów i pocisków w ekstremalnie zimnych warunkach.

Korzyści ze stosowania CO2

Istnieje mnóstwo naprawdę fajnych zalet używania CO2 do testów na zimno. Po pierwsze, jest o wiele bardziej przyjazny dla środowiska niż inne substancje, których można używać. CO2 jest gazem naturalnym i nie szkodzi naturze ani w żaden sposób nie szkodzi powietrzu, którym oddychamy. Jest to zatem bezpieczny etap dla naukowców, którzy jednocześnie chronią środowisko.

Ulepszona funkcja: zbiornik argonu i co2 jest niedrogi w użyciu, w porównaniu do innych gazów. Innym powodem, dla którego naukowcy mogą łatwo pracować z CO2, jest to, że jest to gaz produkowany przez fabryki, więc istnieje wiele źródeł, z których można wyodrębnić CO2. Ponadto przynosi to korzyść, że CO2 nie wymaga specjalnego sprzętu do transportu lub użytkowania. Dzięki temu dostęp do CO2 i jego wykorzystanie w testach dla naukowców i inżynierów pracujących nad samolotami i pociskami będzie znacznie łatwiejsze.

Kreatywne sposoby wykorzystania CO2

Naukowcy i personel testowy odkrywają nowe metody testowania temperatury w CO2. Mamy jeden ekscytujący sposób, tworzymy coś, co nazywamy śniegiem CO2. Dzieje się tak, gdy ciekły dwutlenek węgla jest rozpylany w powietrzu. Ten ciekły CO2, gdy jest uwalniany, rozszerza się i krzepnie jak śnieg.

Ten śnieg CO2 wytwarza ekstremalnie niskie temperatury, co pozwala naukowcom na większą kontrolę nad temperaturą niż w przypadku innych technik. Naukowcy mogą dostosować ilość CO2 uwalnianego do atmosfery, aby zmienić, jak gorący lub zimny będzie ten śnieg. Oznacza to, że mogą być bardzo ostrożni i dokładni w kwestii temperatury, którą chcieliby przetestować.

Zaleta stosowania CO2 w testach kriogenicznych

Testowanie kriogeniczne to kolejny ważny rodzaj testowania. Testowanie kriogeniczne: Testuje wydajność samolotów i pocisków w warunkach ultrazimnych, takich jak loty na dużych wysokościach lub w przestrzeni kosmicznej, gdzie temperatury mogą być bardzo niskie.

A CO2 jest bardziej odpowiednim gazem do tego typu testów niż gazy, które są zazwyczaj używane, takie jak ciekły azot lub ciekły hel. CO2 jest naturalnie występującym gazem, który nie stanowi zagrożenia dla środowiska. Jest również dostępny w fabrykach, więc naukowcy i inżynierowie, którzy potrzebują ich do pracy, mogą go łatwo uzyskać.

Kto jeszcze pomaga w testach CO2?

Rozpoczynając swoje wysiłki na rzecz wykorzystania CO2 do testów lotniczych, niedawno założona firma AGEM. AGEM tworzy nowe metody aplikacji CO2 do testowania temperatury CO2. Utorowali drogę do bardziej ekonomicznego, a jednocześnie przyjaznego dla środowiska wyboru. Oznacza to, że naukowcy i inżynierowie mogą skuteczniej rozwijać samoloty i pociski, które mogą bezpiecznie latać.

Podsumowanie

Podsumowując, butelka argonu i co2 ma duże znaczenie dla testów samolotów i pocisków. To czyni go doskonałą opcją do testów w niskich temperaturach, co pomaga zagwarantować, że maszyny te przetrwają najgorsze warunki pogodowe. Naukowcy i inżynierowie regularnie proponują nowe zastosowania CO2 w testach temperaturowych, aby jeszcze bardziej udoskonalić swoją pracę. Wiodącymi badaniami i rozwojem efektywnego wykorzystania CO2 będą firmy takie jak AGEM. Jedną z głównych korzyści dotyczących CO2 i związanego z nim wpływu na lotnictwo i kosmonautykę jest po prostu to, że lotnictwo i kosmonautyka będą mogły nadal budować bezpieczne i niezawodne samoloty (i pociski) nawet przy złej pogodzie. Gwarantuje to, że nasze samoloty będą wydajne w każdych możliwych okolicznościach.