Air Gas Electronic Materials Enterprise Co., Ltd.

Hva er romfartstesting?

Luftfartstesting er et integrert aspekt for å sikre at luftbårne kjøretøy som fly og missiler er i stand til å fly skikkelig. For å sikre at disse flyvende maskinene fungerer som de skal under alle vær- og temperaturforhold, tester vitenskapsmenn og ingeniører den til maksimal kapasitet. Det er ett hovedaspekt ved denne testingen, kjent som temperaturtesting. Rent praktisk betyr det at forskere og ingeniører vurderer hvor godt fly og missiler presterer når utetemperaturen er veldig høy eller veldig lav. Slike tester er rettet mot å finne ut om disse maskinene er i stand til å yte i alle værforhold.

Bruk av CO2 til kuldetesting

Forskere har mange forskjellige midler for å etablere ekstreme temperaturer for å teste håndverk og missiler. En av gassene som de i økende grad bruker for kaldtesting ved anlegget er CO2. CO2 er et gassformig stoff som finnes i luften vi puster inn i dag. De argon co2 sylinder stammer også fra brenning av drivstoff, som driver driften av biler og fabrikker. Det finnes også naturlig i atmosfæren vår, noe som gjør det til et gunstig utvalg for forskere å bruke under sine utarmete tester.

Så hva er så bra med CO2 for kaldtesting?

CO2 har unike egenskaper som gjør den til en utmerket proxy for testing. CO2 ved romtemperatur er en gass. Men hvis det presses eller komprimeres, blir det flytende. Denne flytende CO2 kan brukes til å lage kjøletemperaturer, som forskere bruker til sine forskjellige eksperimenter.

Faktisk kan forskere oppnå denne temperaturen mens de opprettholder flytende CO2 på hele -109 grader Fahrenheit. Som er mye kaldere enn den kaldeste som noen gang er målt på jorden, -128 grader Fahrenheit i Antarktis. Denne superkulden er avgjørende for å hjelpe forskere til å forstå ytelsen til fly og missiler under ekstreme kalde forhold.

Fordeler med å bruke CO2

Det er massevis av virkelig kule fordeler ved å bruke CO2 til kaldtesting. For det første er det langt mer miljøvennlig enn andre stoffer som kan brukes. CO2 er en naturgass og skader ikke naturen eller skader på noen måte luften vi puster inn. Det er derfor et trygt stadium for forskerne å ta vare på miljøet samtidig.

Forbedret funksjon: argon og co2 tank er billig å bruke, sammenlignet med andre gasser. En annen grunn til at forskere lett kan jobbe med CO2 er at det er en gass produsert av fabrikker, så det er mange kilder å utvinne CO2 fra. I tillegg gir det fordelen at CO2 ikke trenger spesialutstyr for å transporteres eller brukes. Noe som vil gjøre CO2 mye enklere å få tilgang til og bruke i testing for forskere og ingeniører som jobber på fly og missiler.

Kreative måter å bruke CO2 på

Forskere og testpersonell finner nye metoder for temperaturtesting i CO2. Vi har faktisk én spennende måte, vi lager noe som heter CO2-snø. Dette er når flytende karbondioksid sprøytes ut i luften. Den flytende CO2 når den slippes ut utvider seg og stivner som snø.

Den CO2-snøen produserer ekstremt lave temperaturer, noe som gir forskerne større kontroll over temperaturen enn med andre teknikker. Forskere kan justere mengden CO2 som slippes ut i atmosfæren for å endre hvor varm eller kald denne snøen vil være. Det betyr at de kan være veldig forsiktige og nøyaktige på temperaturen de ønsker å teste.

Fordelen med å bruke CO2 til kryogen testing

Kryogen testing er enda en viktig type testing. Kryogen testing- : Den tester ytelsen til fly og missiler under ultrakalde forhold, for eksempel i stor høydeflyging eller rom der temperaturene kan være svært lave.

Og CO2 er en mer passende gass for denne typen tester enn gasser som vanligvis brukes, for eksempel flytende nitrogen eller flytende helium. CO2 er en naturlig forekommende gass som ikke er til skade for miljøet. Den er også tilgjengelig fra fabrikker, slik at forskere og ingeniører som trenger dem for å jobbe, lett kan skaffe den.

Hvem andre hjelper til med CO2-testing?

Starter på arbeidet med å utnytte CO2 til romfartstesting er det nylig stiftede selskapet AGEM. AGEM lager nye CO2-påføringsmetoder for CO2-temperaturtesting. De har banet vei mot et mer økonomisk, men miljøvennlig valg. Dette betyr at forskere og ingeniører mer effektivt kan utvikle fly og missiler som kan fly trygt.

konklusjonen

Å oppsummere, argon co2 flaske få store konsekvenser for testing av fly og missil. Det gjør det til et utmerket alternativ for kaldtesting, som bidrar til å garantere at disse maskinene kan overleve det verste været. Nye applikasjoner for CO2 i temperaturtesting blir jevnlig foreslått av forskere og ingeniører for å forbedre arbeidet deres ytterligere. Selskaper som AGEM vil lede denne forskningen og utviklingen av effektiv CO2-bruk. En av de store fordelene med CO2, og den tilhørende innvirkningen på romfart, er ganske enkelt at romfart vil kunne fortsette å bygge trygge og pålitelige fly (og missiler) selv i dårlig vær. Det sikrer at flyet vårt vil fungere under alle mulige forhold.