Wat is lucht- en ruimtevaarttesten?
Luchtvaarttesten zijn een integraal aspect om ervoor te zorgen dat luchtvaartuigen zoals vliegtuigen en raketten goed kunnen vliegen. Om ervoor te zorgen dat deze vliegmachines goed werken in alle weersomstandigheden en temperaturen, testen wetenschappers en ingenieurs ze tot hun maximale capaciteit. Er is één belangrijk aspect van deze test, namelijk temperatuurtesten. In praktische zin betekent dit dat wetenschappers en ingenieurs evalueren hoe goed vliegtuigen en raketten presteren wanneer de buitentemperatuur erg hoog of erg laag is. Dergelijke testen zijn bedoeld om erachter te komen of deze machines in staat zijn om te presteren in alle weersomstandigheden.
CO2 gebruiken voor koude testen
Wetenschappers hebben veel verschillende middelen om extreme temperaturen te bepalen voor het testen van vaartuigen en raketten. Een van de gassen die ze steeds vaker inzetten voor koude testen in de faciliteit is CO2. CO2 is een gasvormige substantie die voorkomt in de lucht die we vandaag de dag inademen. De argon co2 cilinder komen ook voort uit het verbranden van brandstoffen, die de werking van auto's en fabrieken aandrijven. Het wordt ook van nature in onze atmosfeer aangetroffen, wat het een nuttige selectie maakt voor wetenschappers om te gebruiken tijdens hun uitgeputte tests.
Wat is er zo geweldig aan CO2 voor koude testen?
CO2 heeft unieke eigenschappen die het een uitstekende proxy voor testen maken. CO2 is bij kamertemperatuur een gas. Als het echter wordt samengeperst of geperst, wordt het vloeibaar. Deze vloeibare CO2 kan worden gebruikt om koeltemperaturen te maken, die wetenschappers gebruiken voor hun verschillende experimenten.
Wetenschappers kunnen deze temperatuur daadwerkelijk bereiken terwijl ze vloeibare CO2 op een verbluffende -109 graden Fahrenheit houden. Dat is veel kouder dan de koudste temperatuur die ooit op aarde is gemeten, -128 graden Fahrenheit in Antarctica. Deze superkoude is cruciaal om wetenschappers te helpen de prestaties van vliegtuigen en raketten onder extreem koude omstandigheden te begrijpen.
Voordelen van het gebruik van CO2
Er zijn een heleboel echt coole voordelen aan het gebruik van CO2 voor koude testen. Ten eerste is het veel milieuvriendelijker dan andere stoffen die gebruikt kunnen worden. CO2 is een natuurlijk gas en schaadt de natuur niet en brengt op geen enkele manier schade toe aan de lucht die we inademen. Het is daarom een veilige fase voor wetenschappers om tegelijkertijd het milieu te beschermen.
Verbeterde functie: argon en co2 tank is goedkoop in gebruik, vergeleken met andere gassen. Een andere reden waarom wetenschappers gemakkelijk met CO2 kunnen werken, is dat het een gas is dat door fabrieken wordt geproduceerd, dus er zijn veel bronnen waaruit CO2 kan worden gewonnen. Bovendien heeft het het voordeel dat CO2 geen speciale apparatuur nodig heeft om te worden getransporteerd of gebruikt. Dat maakt CO2 veel gemakkelijker toegankelijk en te gebruiken bij testen voor wetenschappers en ingenieurs die aan vliegtuigen en raketten werken.
Creatieve manieren om CO2 te gebruiken
Onderzoekers en testpersoneel vinden nieuwe methoden voor temperatuurtesten in CO2. We hebben eigenlijk een opwindende manier, we creëren iets dat CO2-sneeuw heet. Dit gebeurt wanneer vloeibare koolstofdioxide in de lucht wordt gespoten. Die vloeibare CO2 zet uit en stolt als sneeuw wanneer het wordt vrijgegeven.
Die CO2-sneeuw produceert extreem lage temperaturen, waardoor wetenschappers meer controle hebben over de temperatuur dan met andere technieken. Wetenschappers kunnen de hoeveelheid CO2 die in de atmosfeer wordt uitgestoten aanpassen om te bepalen hoe warm of koud deze sneeuw zal zijn. Dat betekent dat ze heel voorzichtig en precies te werk kunnen gaan met de temperatuur die ze willen testen.
Het voordeel van het gebruik van CO2 voor cryogene testen
Cryogene testen zijn nog een ander belangrijk type testen. Cryogene testen: het test de prestaties van vliegtuigen en raketten onder extreem koude omstandigheden, zoals in vluchten op grote hoogte of in de ruimte, waar de temperaturen erg laag kunnen zijn.
En CO2 is een geschikter gas voor dit soort testen dan gassen die doorgaans worden gebruikt, zoals vloeibare stikstof of vloeibaar helium. CO2 is een natuurlijk voorkomend gas dat geen schade toebrengt aan het milieu. Het is ook toegankelijk vanuit fabrieken, zodat wetenschappers en ingenieurs die het nodig hebben om te werken het gemakkelijk kunnen verkrijgen.
Wie helpt er nog meer bij CO2-testen?
Het onlangs opgerichte bedrijf AGEM is begonnen met de inspanningen om CO2 te gebruiken voor testen in de lucht- en ruimtevaart. AGEM creëert nieuwe CO2-toepassingsmethoden voor CO2-temperatuurtesten. Ze hebben de weg vrijgemaakt voor een zuinigere maar milieuvriendelijkere keuze. Dit betekent dat wetenschappers en ingenieurs effectiever vliegtuigen en raketten kunnen ontwikkelen die veilig kunnen vliegen.
Conclusie
Samenvatten, argon co2 fles grote gevolgen hebben voor het testen van vliegtuigen en raketten. Dat maakt het een uitstekende optie voor koude testen, wat helpt garanderen dat die machines de ergste weersomstandigheden kunnen overleven. Nieuwe toepassingen voor CO2 bij temperatuurtesten worden regelmatig voorgesteld door wetenschappers en ingenieurs om hun werk verder te verbeteren. Bedrijven als AGEM zullen dit onderzoek en deze ontwikkeling van effectief CO2-gebruik leiden. Een van de belangrijkste voordelen met betrekking tot CO2 en de bijbehorende impact op de lucht- en ruimtevaart is simpelweg dat de lucht- en ruimtevaart in staat zal zijn om veilige en betrouwbare vliegtuigen (en raketten) te blijven bouwen, zelfs bij slecht weer. Het zorgt ervoor dat ons vliegtuig in alle mogelijke omstandigheden goed zal presteren.
Inhoudsopgave
- Het benutten van CO2 voor lagetemperatuurtesten in de luchtvaart en bij raketten
- Wat is lucht- en ruimtevaarttesten?
- CO2 gebruiken voor koude testen
- Wat is er zo geweldig aan CO2 voor koude testen?
- Voordelen van het gebruik van CO2
- Creatieve manieren om CO2 te gebruiken
- Het voordeel van het gebruik van CO2 voor cryogene testen
- Wie helpt er nog meer bij CO2-testen?
- Conclusie