Air Gas Electronic Materials Enterprise Co., Ltd. Malaysia

semua Kategori

Memanfaatkan CO2 untuk Pengujian Suhu Rendah Penerbangan dan Peluru Berpandu

2024-12-19 21:07:05
Memanfaatkan CO2 untuk Pengujian Suhu Rendah Penerbangan dan Peluru Berpandu

Apakah Ujian Aeroangkasa?

Ujian aeroangkasa adalah aspek penting untuk memastikan kenderaan bawaan udara seperti kapal terbang dan peluru berpandu dapat terbang dengan betul. Untuk memastikan mesin terbang ini berfungsi dengan baik dalam sebarang keadaan cuaca dan suhu, saintis dan jurutera mengujinya pada kapasiti maksimum mereka. Terdapat satu aspek utama ujian ini, yang dikenali sebagai ujian suhu. Dari segi praktikal, ini bermakna saintis dan jurutera menilai prestasi kapal terbang dan peluru berpandu apabila suhu udara luar sangat tinggi atau sangat rendah. Ujian sedemikian bertujuan untuk mengetahui sama ada mesin ini mampu berfungsi dalam setiap keadaan cuaca.

Menggunakan CO2 untuk Ujian Sejuk

Saintis mempunyai banyak cara yang berbeza untuk menetapkan suhu ekstrem untuk menguji kraf dan peluru berpandu. Salah satu gas yang semakin mereka gunakan untuk ujian sejuk di kemudahan itu ialah CO2. CO2 ialah bahan gas yang terdapat dalam udara yang kita sedut hari ini. The silinder argon co2 juga berpunca daripada pembakaran bahan api, yang menyemarakkan operasi kereta dan kilang. Ia juga ditemui secara semula jadi di atmosfera kita, yang menjadikannya pilihan yang bermanfaat untuk digunakan oleh saintis semasa ujian mereka yang habis.

Jadi Apa yang Hebat Mengenai CO2 untuk Ujian Sejuk?

CO2 mempunyai ciri unik yang menjadikannya proksi yang sangat baik untuk ujian. CO2 pada suhu bilik adalah gas. Walau bagaimanapun, jika ia ditekan atau dimampatkan, ia menjadi cecair. CO2 cecair ini boleh digunakan untuk membuat suhu penyejukan, yang digunakan oleh saintis untuk eksperimen berbeza mereka.

Sebenarnya, saintis boleh mencapai suhu ini sambil mengekalkan CO2 cecair pada -109 darjah Fahrenheit. Yang jauh lebih sejuk daripada yang paling sejuk pernah diukur di Bumi, -128 darjah Fahrenheit di Antartika. Sejuk super ini penting untuk membantu saintis memahami prestasi kapal terbang dan peluru berpandu dalam keadaan sejuk yang melampau.

Faedah Menggunakan CO2

Terdapat banyak kelebihan yang sangat menarik untuk menggunakan CO2 untuk ujian sejuk. Untuk satu, ia jauh lebih mesra alam daripada bahan lain yang boleh digunakan. CO2 ialah gas asli dan tidak mencederakan alam semula jadi atau dalam apa cara sekalipun membahayakan udara yang kita sedut. Oleh itu, ia adalah peringkat yang selamat untuk para saintis memelihara alam sekitar pada masa yang sama.

Ciri yang dipertingkatkan: tangki argon dan co2 adalah murah untuk digunakan, baik berbanding dengan gas lain. Satu lagi sebab saintis boleh bekerja dengan mudah dengan CO2 ialah ia adalah gas yang dihasilkan oleh kilang, jadi terdapat banyak sumber untuk mengekstrak CO2. Selain itu, ia membawa faedah bahawa CO2 tidak memerlukan peralatan khas untuk diangkut atau digunakan. Yang akan menjadikan CO2 lebih mudah untuk diakses dan digunakan dalam ujian untuk saintis dan jurutera yang bekerja pada kapal terbang dan peluru berpandu.

Cara Kreatif Menggunakan CO2

Penyelidik dan kakitangan ujian mencari kaedah baharu untuk ujian suhu dalam CO2. Kami sebenarnya mempunyai satu cara yang menarik, kami mencipta sesuatu yang dipanggil salji CO2. Ini adalah apabila karbon dioksida cecair disembur ke udara. CO2 cecair itu apabila ia dibebaskan mengembang dan memejal seperti salji.

Salji CO2 menghasilkan suhu yang sangat rendah, membolehkan saintis mengawal suhu yang lebih besar berbanding dengan teknik lain. Para saintis boleh melaraskan jumlah CO2 yang dibebaskan ke atmosfera untuk mengubah panas atau sejuk salji ini. Ini bermakna mereka boleh menjadi sangat berhati-hati dan tepat pada suhu yang mereka ingin uji.

Kelebihan Menggunakan CO2 untuk Ujian Kriogenik

Ujian cryogenic merupakan satu lagi jenis ujian penting. Ujian Kriogenik- : Ia menguji prestasi kapal terbang & peluru berpandu di bawah keadaan ultra-sejuk seperti dalam penerbangan altitud tinggi atau ruang di mana suhu boleh menjadi sangat rendah.

Dan CO2 ialah gas yang lebih sesuai untuk jenis ujian ini daripada gas yang biasanya digunakan, seperti nitrogen cecair atau helium cecair. CO2 ialah gas semulajadi yang tidak mendatangkan bahaya kepada alam sekitar. Ia juga boleh diakses dari kilang-kilang supaya saintis dan jurutera yang memerlukannya untuk bekerja boleh mendapatkannya dengan mudah.

Siapa Lagi yang Membantu dengan Ujian CO2?

Memulakan usahanya untuk menggunakan CO2 untuk ujian aeroangkasa ialah syarikat AGEM yang baru diasaskan. AGEM sedang mencipta kaedah aplikasi CO2 baru untuk ujian suhu CO2. Mereka telah membuka jalan ke arah pilihan yang lebih menjimatkan lagi mesra alam. Ini bermakna saintis dan jurutera boleh membangunkan pesawat dan peluru berpandu yang boleh terbang dengan selamat dengan lebih berkesan.

Kesimpulan

Untuk Meringkaskan, botol argon co2 membuat implikasi besar untuk ujian kapal terbang dan peluru berpandu. Itu menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk ujian sejuk, yang membantu untuk menjamin bahawa mesin tersebut boleh bertahan dalam cuaca yang paling teruk. Aplikasi baharu untuk CO2 dalam ujian suhu kerap dicadangkan oleh saintis dan jurutera untuk menambah baik kerja mereka. Mengetuai penyelidikan dan pembangunan penggunaan CO2 yang berkesan ini ialah syarikat seperti AGEM. Salah satu faedah utama mengenai CO2, dan impak yang berkaitan ke atas aeroangkasa, ialah aeroangkasa akan dapat terus membina kapal terbang yang selamat dan boleh dipercayai (dan peluru berpandu) walaupun dalam cuaca buruk. Ia memastikan bahawa pesawat kami akan menjadi pesawat yang berprestasi dalam setiap keadaan yang mungkin.