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Utilisation soluble de composés de fluorure pour le gaz de trifluorure de bore Bf3 de haute pureté 99.5 % à 99.999 %
| Nom du produit: | Trifluorure de bore | Pureté: | 99.999% |
| n ° CAS | 7637-07-2 | EINECS Non | 206-766-4 |
| MF: | BF3 | Masse molaire | 7637-07-2.mol |
| No ONU: | 1008 | Classe de danger | 2.3 |
| Apparence: | Gaz incolore | Odeur : | Forte odeur âcre |
| Mention d’avertissement SGH : | danger | Point de rupture: | Ininflammable |
- Aperçu
- Objet de la demande
- Produits annexes
Description des produits
La géométrie d'une molécule de BF3 est planaire trigonale. Sa symétrie D3h est conforme à la prédiction de la théorie VSEPR. La molécule n'a pas de moment dipolaire en raison de sa haute symétrie. La molécule est isoélectronique avec l'anion carbonate, CO BF3 est communément appelé « déficient en électrons », une description renforcée par sa réactivité exothermique envers les bases de Lewis. Dans les trihalogénures de bore, BX3, la longueur des liaisons B – X (1.30 Å) est plus courte que ce à quoi on pourrait s'attendre pour les liaisons simples, et cette brièveté peut indiquer une liaison π B – X plus forte dans le fluorure. Une explication simple invoque le chevauchement autorisé par la symétrie de l’orbitale ap sur l’atome de bore avec la combinaison en phase des trois orbitales p orientées de manière similaire sur les atomes de fluor. D'autres soulignent la nature ionique des liaisons dans BF3. Pour les réactions à l’échelle du laboratoire, le BF3 est généralement produit in situ à l’aide d’éthérate de trifluorure de bore, qui est un liquide disponible dans le commerce. Les voies de laboratoire vers les matériaux sans solvants sont nombreuses. Une voie bien documentée implique la décomposition thermique des sels de diazonium du BF. Le trifluorure de bore anhydre a un point d'ébullition de −100.3 °C et une température critique de −12.3 °C, de sorte qu'il peut être stocké sous forme de liquide réfrigéré uniquement entre ces températures. Les récipients de stockage ou de transport doivent être conçus pour résister à la pression interne, car une défaillance du système de réfrigération pourrait entraîner une augmentation de la pression jusqu'à la pression critique de 49.85 bar (4.985 MPa). Le trifluorure de bore est corrosif. Les métaux appropriés pour les équipements de manipulation du trifluorure de bore comprennent l'acier inoxydable, le monel et l'hastelloy. En présence d'humidité, il corrode l'acier, y compris l'acier inoxydable. Il réagit avec les polyamides. Le polytétrafluoroéthylène, le polychlorotrifluoroéthylène, le polyfluorure de vinylidène et le polypropylène présentent une résistance satisfaisante. La graisse utilisée dans l'équipement doit être à base de fluorocarbone, car le trifluorure de bore réagit avec ceux à base d'hydrocarbures.
AGEM fournit du trifluorure de bore de qualité industrielle à l'industrie pétrochimique où nous proposons des options logistiques mondiales.
Le trifluorure de bore (BF3) est un gaz comprimé ininflammable utilisé comme catalyseur acide ou co-catalyseur dans une gamme variée de réactions de synthèse organique. C'est l'un des acides de Lewis les plus puissants (un accepteur de paires d'électrons) réagissant facilement avec des produits chimiques contenant de l'oxygène, de l'azote, du soufre et d'autres donneurs de paires d'électrons.
Le trifluorure de bore est utilisé comme catalyseur pour les réactions de synthèse organique, pour la fabrication d'huiles synthétiques et de lubrifiants.
additifs et dans la production d’isotopes du bore de haute pureté.
additifs et dans la production d’isotopes du bore de haute pureté.
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Nom du produit:
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Trifluorure de bore
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Pureté:
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99.999%
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n ° CAS
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7637-07-2
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EINECS Non
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206-766-4
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MF:
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BF3
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Masse molaire
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7637-07-2.mol
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No ONU:
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1008
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Classe de danger
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2.3
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Apparence:
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Gaz incolore
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Odeur :
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Forte odeur âcre
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Mention d’avertissement SGH :
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danger
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Point de rupture:
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Ininflammable
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Articles de test
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Sommaire
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Inspecter le résultat
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Inspecter la conclusion
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O2/m-2
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≥ 99.999
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≥ 99.999
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Qualified
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N2/10-6
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≤5 ppmv
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≤5 ppmv
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Qualified
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Ar/10-6
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≤2 ppmv
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≤2 ppmv
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Qualified
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CO2 /10-6
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≤0.5 ppmv
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≤0.5 ppmv
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Qualified
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THC/10-6
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≤0.5 ppmv
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≤0.5 ppmv
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Qualified
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H2O
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≤2 ppmv
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≤2 ppmv
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Qualified
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Emballage et expédition
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Quantité en conteneur de 20 pieds
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10Liter
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1300pcs
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40Liter
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480pcs
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50Liter
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400pcs
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QFP
FAQ 1. Quel est le MOQ ? A : À partir d'un cylindre 2. Quel est le délai de livraison ? R : 7 à 10 jours départ usine après réception du dépôt. Après avoir commandé le transport maritime ou aérien, nous pouvons connaître le temps total nécessaire pour effectuer la livraison dans le pays du client. 3. Comment vérifier la qualité du gaz ? R : Premièrement, notre équipe effectuera le traitement des cylindres (nettoyage, séchage, aspiration, pompage et remplacement avant de remplir le gaz pour garantir que le cylindre à l'intérieur est propre et sec). Deuxièmement, nous testerons à nouveau les cylindres traités, pour nous assurer que le cylindre à l'intérieur duquel est propre et sec. Troisièmement, nous analyserons le gaz après avoir rempli les bouteilles et fournirons le COA (Certificat d'analyse). 4. Toutes les bouteilles peuvent-elles être recyclables ? R : Habituellement, la durée de vie des cylindres en acier sans soudure est supérieure à 20 ans. Les cylindres jetables ne peuvent être utilisés qu’une seule fois. 5. Pouvons-nous renvoyer des bouteilles en Chine et remplir le gaz ? R : Oui, lorsque votre entreprise manque de gaz, vous pouvez renvoyer les bouteilles vides et faire le plein de gaz. Il vous suffit de nous informer avant votre exportation, nous nous occuperons du dédouanement des bouteilles en Chine. 6. Norme de cylindres et de vannes Disponible A : Cylindre DOT-3AA ISO9809, GB5099, TC-3AAM. EN1964, VANNE KGS : DISS, CGA, DIN, BS, AFNOR, JIS. 7. Puis-je effectuer du LCL avec mes autres marchandises courantes ? R : Nos produits appartiennent au niveau 2.2 de fret DG et doivent être expédiés avec du fret DG. Si vous les expédiez en tant que fret commun, c'est illégal, nous devrions commander du fret DG auprès de la compagnie maritime. Si vous avez d'autres produits courants, vous pouvez les mettre dans le fret et envoyer comme DG cargo.
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