Air Gas Electronic Materials Enterprise Co., Ltd.

Wat is lugvaarttoetsing?

Lugvaart-toetsing is 'n integrale aspek om te verseker dat lugvoertuie soos vliegtuie en missiele behoorlik kan vlieg. Om seker te maak dat hierdie vlieënde masjiene behoorlik werk in enige weer- en temperatuurtoestand, toets wetenskaplikes en ingenieurs dit tot hul maksimum kapasiteit. Daar is een groot aspek van hierdie toetsing, bekend as temperatuurtoetsing. In praktiese terme beteken dit dat wetenskaplikes en ingenieurs evalueer hoe goed vliegtuie en missiele presteer wanneer die buitelugtemperatuur baie hoog of baie laag is. Sulke toetse is daarop gemik om uit te vind of hierdie masjiene in staat is om in elke weerstoestand te presteer.

Gebruik CO2 vir koue toetsing

Wetenskaplikes het baie verskillende maniere om uiterste temperature te bepaal vir die toets van handwerk en missiele. Een van die gasse wat hulle toenemend ontplooi vir koue toetse by die fasiliteit is CO2. CO2 is 'n gasvormige stof wat gevind word in die lug wat ons vandag inasem. Die argon co2 silinder spruit ook uit die verbranding van brandstof, wat die bedrywighede van motors en fabrieke aanvuur. Dit word ook natuurlik in ons atmosfeer aangetref, wat dit 'n voordelige keuse maak vir wetenskaplikes om tydens hul uitgeputte toetse te gebruik.

So, wat is so wonderlik omtrent CO2 vir koue toetsing?

CO2 het unieke eienskappe wat dit 'n uitstekende proxy vir toetsing maak. CO2 by kamertemperatuur is 'n gas. As dit egter gedruk of saamgepers word, word dit vloeibaar. Hierdie vloeibare CO2 kan gebruik word om verkoelingstemperature te maak, wat wetenskaplikes vir hul verskillende eksperimente gebruik.

Eintlik kan wetenskaplikes hierdie temperatuur bereik terwyl vloeibare CO2 op 'n yslike -109 grade Fahrenheit gehandhaaf word. Wat baie kouer is as die koudste wat ooit op aarde gemeet is, -128 grade Fahrenheit in Antarktika. Hierdie superkoue is van kardinale belang om wetenskaplikes te help om die werkverrigting van vliegtuie en missiele onder uiters koue toestande te verstaan.

Voordele van die gebruik van CO2

Daar is 'n klomp baie oulike voordele verbonde aan die gebruik van CO2 vir koue toetse. Vir een is dit baie meer omgewingsvriendelik as ander stowwe wat gebruik kan word. CO2 is 'n natuurlike gas en benadeel nie die natuur of benadeel op enige manier die lug wat ons inasem nie. Dit is dus 'n veilige stadium vir die wetenskaplikes om die omgewing terselfdertyd te bewaar.

Verbeterde kenmerk: argon en co2 tenk is goedkoop om te gebruik, goed vergelyk met ander gasse. Nog 'n rede waarom wetenskaplikes maklik met CO2 kan werk, is dat dit 'n gas is wat deur fabrieke vervaardig word, so daar is baie bronne om CO2 uit te onttrek. Boonop bring dit die voordeel dat CO2 nie spesiale toerusting nodig het om vervoer of gebruik te word nie. Wat CO2 baie makliker sal maak om toegang te verkry en te gebruik in toetsing vir wetenskaplikes en ingenieurs wat op vliegtuie en missiele werk.

Kreatiewe maniere om CO2 te gebruik

Navorsers en toetspersoneel vind nuwe metodes vir temperatuurtoetsing in CO2. Ons het eintlik een opwindende manier, ons skep iets wat CO2-sneeu genoem word. Dit is wanneer vloeibare koolstofdioksied op die lug gespuit word. Daardie vloeibare CO2 wanneer dit vrygestel word, sit uit en stol soos sneeu.

Daardie CO2-sneeu produseer uiters lae temperature, wat wetenskaplikes groter beheer oor temperatuur moontlik maak as met ander tegnieke. Wetenskaplikes kan die hoeveelheid CO2 wat in die atmosfeer vrygestel word, aanpas om te verander hoe warm of koud hierdie sneeu sal wees. Dit beteken dat hulle baie versigtig en presies kan gaan op die temperatuur wat hulle wil toets.

Die voordeel van die gebruik van CO2 vir kryogeniese toetsing

Kriogeniese toetsing is nog 'n belangrike tipe toetsing. Kriogeniese toetsing-: Dit toets die werkverrigting van vliegtuie en missiele onder ultrakoue toestande soos in hoë hoogte vlug of ruimte waar temperature baie laag kan wees.

En CO2 is 'n meer geskikte gas vir hierdie soort toetse as gasse wat tipies gebruik word, soos vloeibare stikstof of vloeibare helium. CO2 is 'n natuurlike gas wat geen skade aan die omgewing inhou nie. Dit is ook toeganklik vanaf fabrieke sodat wetenskaplikes en ingenieurs wat hulle nodig het om te werk, dit maklik kan bekom.

Wie anders help met CO2-toetsing?

Die onlangs gestigte maatskappy AGEM begin sy pogings om CO2 vir lugvaarttoetsing te gebruik. AGEM skep nuwe CO2-aanwendingsmetodes vir CO2-temperatuurtoetsing. Hulle het die weg gebaan na 'n meer ekonomiese dog eko-vriendelike keuse. Dit beteken wetenskaplikes en ingenieurs kan vliegtuie en missiele wat veilig kan vlieg meer effektief ontwikkel.

Gevolgtrekking

Op te som, argon co2 bottel maak groot implikasies vir vliegtuig- en missieltoetsing. Dit maak dit 'n uitstekende opsie vir koue toetsing, wat help om te verseker dat daardie masjiene die ergste weer kan oorleef. Nuwe toepassings vir CO2 in temperatuurtoetsing word gereeld deur wetenskaplikes en ingenieurs voorgestel om hul werk verder te verbeter. Die leiding van hierdie navorsing en ontwikkeling van effektiewe CO2-gebruik sal maatskappye soos AGEM wees. Een van die groot voordele met betrekking tot CO2, en die gepaardgaande impak op lugvaart, is bloot dat lugvaart in staat sal wees om aan te hou om veilige en betroubare vliegtuie (en missiele) te bou, selfs in slegte weer. Dit verseker dat ons vliegtuig in elke moontlike omstandighede 'n presterende een sal wees.