Waar om die stikstofoksiedtenks te kry wat jou direk na hoër op die prestasie-/prysgrafiek vir jou motor sal dryf
Hulle is jou motors se superhelde en dit is hoekom - stikstofoksiedtenks. Dit bied 'n hupstoot van krag vir jou enjin om te benut sodat dit so ateïsties presies as moontlik kan loop. Hou aan lees om uit te vind hoekom stikstofoksied (NOS) tenks die beste motorbyvoeging is.
Distikstofoksiedtenks aan die ander kant speel 'n deurslaggewende rol om uiteindelik jou motorverrigting te verhoog. Hulle werk deur 'n vloed van suurstof en brandstof na die enjin te stuur wat sy vermoë uitkoms massief verbeter. Deur 'n stikstofoksiedtenk in te stel, kan jy die werkverrigting van jou motor ietwat verhoog, wat beteken dat dit vinniger sal wees en vinniger kan versnel. Stikstofoksiedtenks voeg krag by vir motorren-entoesias wat daarvan hou om vinnig te ry en daardie rekords te breek.
Wat is 'n stikstofoksiedtenks, en hoekom het jy een nodig?
Hoe daardie stikstofoksiedtenks aan die gang kom - die enjin spuit 'n spoggerige mengsel van hoëgraadse NOS en brandstof daarin Deur Met hierdie mengsel kry jy bygevoegde sap wat 'n tydelike ding is en daardie opstelling is gebruik om meer krag uit die enjin te genereer . Verder sal die stikstofoksied ook help om brandstof binne te kry van die enjin afbrande verwerking algemeen en dus vrylating energiek.
Sommige van die redes waarom motor-entoesiaste dit oorweeg om 'n stikstofoksiedtenk te kry, is verbeterde spoedkapasiteit. Dit is een van die beste en goedkoopste metodes om teenwoordigheid by jou motorenjin by te voeg. Stikstofoksiedtenk ______ 'n Stikstofoksiedtenk wat die antwoord sal wees vir nie net elke professionele renjaer nie, maar ook vir enige individu wat hul voertuig wil verbeter.
Stikstofoksiedtenks is nodig om jou enjin nog verder te druk vir nog 'n 100-geweer wat sommer soet op die strate sal word. Om te betreur dat daar nooit genoeg krag sal wees nie, neem dinge 'n bietjie te ver, maar die S-weergawe gaan ongelooflik goed en gee dit beter van die lyn af-reaksietye, en natuurlik vinniger spoed om die baan. Om dit kortliks te stel, in wedrentoestande en veral drag races wen perdekrag...en distikstofoksiedtenks blink daar. Voeg 'n bietjie stikstofoksiedtenk by jou enjin en word daardie top-renjaer in 'n wedren.
Jy kan ander dinge doen om jou enjinkrag te verhoog, maar die gebruik van 'n stikstofoksiedtenk hou verskeie voordele in. Enkel oop element filters is die goedkoop en vrolike verskeidenheid, jy kan dit self in 'n japtrap installeer - groot kragtoename. Dit is om niks te sê van hoe, deur die kragtoevoer oral tussen daardie individuele verstelbaarheidspunte by jou enjin se beginpunt (ingang) en hierdie bykomende voertuigsmee-opsies se spesifieke terminale versnellerposisie-drempels te verfyn, jy ook baie beheer het oor om daardie verhoogde vlak van mag te betree.
Die beste deel van 'n stikstofoksiedtenk is dat jy nooit jou motor natuurlik sal beskadig nie, die mengsel van brandstof en stikstofoksied wat deur gesmelte regulering daarin kom**)& Daar word na stikstofoksied verwys as die veilige manier om 'n paar ernstige pedaal by te voeg. 4 perdekrag in vergelyking met ander enjinverrigtingverbeteringsmetodes (bv.: turbo-aanjaers, superlaaiers).
Met verloop van tyd het stikstofoksiedtenks ontwikkel as 'n spelwisselaar in hoëverrigting motorsportwêreld. Hierdie kneusers ry steeds aggressief op straat, maar nou kan hulle minder as sewe sekondes kwartmyl-tye vir so min as $3000 XNUMX afruk met basiese boute. En enigiets wat instelbaar is, moet 'n seën wees vir drag racers met onbeperkte begrotings in hierdie veranderde land van landskap wat ongedaan gemaak word deur reëngelukkige vervaardigers wat ingenieurs betaal om winsgewendheid teen lugpompspoed te maksimeer en terug te gee wanneer die son laag in rooi, geel spieëlsilhoeëtte vervaag - - totdat kleinighede sulke hegstukke weer misluk na uitbranding? Dit is hoekom stikstofoksiedtenks in die wêreld van wedrenne opgedaag het, waar hulle duidelik dinge vir baie top-atlete en spanne verander het deur dit moontlik te maak om oorwinnings te behaal terwyl hulle nuwe rekords breek.
Om dit alles op te som, is stikstofoksiedtenks een van die beste gereedskap om jou enjin daardie ekstra pep te gee. Hulle bied die kans om jou motor op die volgende vlak krag en vinniger te benodig. So, solank as wat nie een van julle in 'n 1-sleep-motor-of-fiets-wettig-nitrous-comp-ex-óf verander nie....nitrous tenks wat reg kan vasbout... is steeds die slimste spoed vir diegene wat vinnig moet gaan en nie oneindige belastingbetalersgeld het nie -- maak nie saak of jy dit uiteindelik op vier wiele of net twee doen nie.
AGEM is bewus daarvan dat elke kliënt unieke vereistes het op die gebied van spesiale gasse, soos kalibrasiegasse. Dit is hoekom ons pasgemaakte oplossings bied om aan die spesifieke vereistes van ons kliënte te voldoen. As jy 'n spesifieke suiwerheidsgraad, silindergrootte of 'n verpakkingsopsie benodig, kan AGEM met kliënte saamwerk om hul produkte aan te pas om aan jou spesifieke vereistes te voldoen. Hierdie soort aanpassing waarborg jou die mees geskikte gassilinders om jou spesifieke toepassing te kalibreer, wat die algehele doeltreffendheid en werkverrigting verhoog. AGEM se produkreeks is nie beperk tot kalibrasiegasse nie. Die katalogus van AGEM bevat koolwaterstofgasse, halokoolstowwe, chemiese gasse en skaars gasse. Jy kan seker wees dat AGEM die gas het wat jy nodig het.
AGEM verskaf 'n verskeidenheid kriogene silinders wat algemene superverkoelde vloeistowwe en gasse soos vloeibare suurstof, argon-koolstofdioksied, stikstof en stikstofoksied kan hanteer. Ons gebruik ingevoerde kleppe en toerusting om topprestasie te verseker. Gasbesparingstoestelle word gebruik en gas-oordrukgas word voorrang geniet binne die gasfase-area. Dubbele veiligheidsklep bied soliede versekering vir veilige werking. Ons het 'n verskeidenheid kriogene silinders wat algemene superverkoelde vloeistowwe kan huisves:Volvolume: 80L/100L/175L/195L/210L/232L/410L/500L/1000LWerkdruk: 1.37MPa/2.3MPa/2.88MPa/3.45MPaDie binneste tenkontwerptemperatuur: (-196Shell-tenkontwerptemperatuur: 50oC+20oCIsolasie: Veellaag toegedraaide vakuumisolasieGebergte medium: LO2, LN2, LANG, LCO2, LCOXNUMX
AGEM werk al meer as 25 jaar in Taiwan. Ons het 'n uitgebreide R- en D-kundigheid op hierdie gebied en kan unieke kundigheid bied op die gebied van spesialiteits-, grootmaat- en kalibrasiegasse oor 6 verskillende streke. Taiwan - Kaohsiung City (Hoofkwartier, R en D-sentrum) Indië - Mumbai, Vadodara, Coimbatore, Pune, Bengaluru, DelhiChina - Wuhan Midde-Ooste - Dubai (VAE) & Koninkryk van Saoedi-ArabiëVerenigde Koninkryk - CambridgeOplossings vir gas aangebied deur ons bestaan uit Tegniese Konsultasie. Samestelling en ingebruikneming. Voorbeeldtoetsing. Verpakking & Versending. Tekenontwerp. Vervaardiging.
Vir stikstofoksiedtenk is lekkende gas een van die belangrikste probleme, daarom doen ons die lektoets meer as vyf keer om hoë gehalte te waarborg. Ons het 'n volledige produksielyn met 'n streng gehaltebeheer, en ook 'n stelsel van na-verkope dienste. Dit waarborg dat ons kliënte produkte van hoë gehalte ontvang. Ons toewyding aan diens en kwaliteit is iets waarop ons uiters trots is. Ons bekwame span is altyd beskikbaar om jou by te staan, om te verseker dat aan jou vereistes voldoen word tot jou grootste bevrediging. Wat ons onderskei, is ons 24-uur, 7-dae per week diens - ons is daar om jou XNUMX uur per dag by te staan, alle dae van die week.
AIR GAS ELECTRONIC MATERIALS (AGEM) is 'n gasvervaardigings- en R&D-aanleg wat in Taiwan geplaas is, met 'n ongeëwenaarde kundigheid op die gebied van spesialiteits-, elektroniese, grootmaat- en kalibrasiegasse regoor die wêreld in 6 verskillende streke
Kamer 2&3, 10de vloer, Eenheid 1, Fase I, Huazhong International Plaza, Zhuyeshan, Wuhan, Hubei, China
Kopiereg © Air Gas Electronic Materials Enterprise Co., Ltd. Privaatheidsbeleid
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
GEEN
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SK
SL
UK
VI
TH
TR
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LO
LA
MI
MR
MN
NE
UZ